特写独家！美联储降息之路困难重重：通胀与增长两难抉择

美联储降息之路困难重重：通胀与增长两难抉择

北京 - 美联储主席鲍威尔日前在国会听证会上表示，美联储将继续采取行动抑制通胀，但不会急于降息。这番表态令市场对美联储未来货币政策走向更加迷茫。

自2022年以来，美联储已累计加息6次，联邦基金利率目标区间从0-0.25%提升至3-3.25%。美联储此举旨在抑制高企的通胀。然而，加息也可能导致经济增长放缓，甚至陷入衰退。

鲍威尔表示，美联储的目标是在控制通胀的同时维持经济增长。这并非易事，需要权衡利弊。

通胀居高不下，美联储继续加息

美国5月份消费者价格指数（CPI）同比上升8.6%，仍处于高位。美联储官员预计，通胀将在今年年底有所下降，但仍将高于美联储2%的目标。

为了抑制通胀，美联储需要继续加息。美联储理事沃什表示，美联储可能在7月份和9月份再次加息50个基点。

经济增长放缓，市场担忧衰退

美联储加息导致借贷成本上升，抑制了企业和消费者的投资和消费需求。美国经济增长在今年第一季度出现萎缩，令市场担忧经济是否会陷入衰退。

一些经济学家认为，美联储加息过于激进，可能会导致经济硬着陆。他们呼吁美联储放缓加息步伐，甚至降息以刺激经济增长。

美联储面临两难抉择

美联储目前面临着进退两难的困境。如果继续加息，可能导致经济衰退；如果放缓加息步伐，则可能令通胀继续高企。

鲍威尔表示，美联储将密切关注经济数据，并根据需要调整货币政策。

美联储未来走向仍不明朗

美联储未来如何抉择，仍有待观察。市场人士预计，美联储将在今年下半年放缓加息步伐，但仍有可能在2025年降息。

以下是一些可能影响美联储决策的因素：

• 通胀走势：如果通胀继续快速下降，美联储可能会放缓加息步伐。
• 经济增长情况：如果经济出现衰退迹象，美联储可能会降息以刺激经济增长。
• 全球经济形势：如果全球经济出现下滑，美联储可能会采取更宽松的货币政策。

美联储的货币政策走向将对全球经济产生重大影响。

超级环线高铁明日开通：串联长三角三省一市 里程超1200公里

上海 – 2024年6月15日 – 备受瞩目的超级环线高铁将于明日（6月16日）正式开通。这条横跨上海、江苏、浙江、安徽三省一市的环形高铁线路，全长1200余公里，串联了沪宁、宁蓉、京港、宁安、池黄、杭昌、沪昆等多条高铁线路，将上海、南京、合肥、杭州等长三角中心城市连成一体，形成“轨道上的长三角”。

超级环线高铁的开通，标志着长三角区域高铁网络的进一步完善，对于促进区域经济一体化、打造长三角世界级城市群具有重要意义。 乘客可以乘坐G8388次环线高铁列车，从上海出发，途经苏州、无锡、常州、南京、合肥、芜湖、黄山、杭州等城市，最终回到上海。全程运行时间约为8小时9分钟，沿途可欣赏江南秀丽风光和人文景观。

**超级环线高铁的票价实行分段计价方式，**最低票价为128元。乘客可根据自身需求，选择乘坐全程或部分路段。此外，超级环线高铁还推出了多项优惠政策，如学生票、团体票、往返票等，进一步降低了乘客的出行成本。

超级环线高铁的开通，必将为长三角地区的旅客出行带来更加便捷、舒适的体验，也将进一步推动长三角区域经济社会发展。

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以下是一些关于超级环线高铁的亮点:

• 里程超1200公里，串联长三角三省一市，是目前国内最长的环形高铁线路。
• 沿途经过多座历史文化名城和自然风光景区，具有很高的旅游观光价值。
• 票价实行分段计价方式，更加灵活优惠。
• 推出了多项优惠政策，如学生票、团体票、往返票等，进一步降低了乘客的出行成本。
• 开通后将有效缓解长三角地区交通压力，促进区域经济一体化发展。